Если вы считаете сайт интересным, можете отблагодарить автора за его создание и поддержку на протяжении 18 лет.
Опытный
машинист тепловоза Фрэнк получает в напарники по очередному рейсу грузового
состава новичка Уилла. Тем временем на железнодорожной станции в результате
оплошности машиниста, в нарушение правил безопасности покинувшего кабину,
состав из 39 вагонов, из которых несколько содержат взрывоопасные химические
вещества, без машиниста отправляется в путь. Мало того, у состава не подключены
воздушные тормоза и работает двигатель. Начальник станции еще не подозревает
масштабов надвигающейся катастрофы, а когда становятся известными все
обстоятельства дела, ситуация уже выходит из-под его контроля. Естественно,
наши герои Фрэнк и Уилл окажутся именно теми людьми, которые смогут остановить
неуправляемый поезд…
Зрелищный, но абсолютно пустой фильм. Проект картины находился в разработке,
начиная с 2004 года, когда в режиссерское кресло могли сесть Мартин Кэмпбелл
и Роберт Швентке («План полета»,
2005). По иронии судьбы, поезд, направлявшийся к месту съемок этого фильма,
действительно сошел с рельсов 21 ноября 2009 года. Никто не пострадал,
но больше в этот день никто не работал. Продюсеры студии «20th Century
Fox» попросили Дэнзела Вашингтона умерить свои финансовые аппетиты с традиционных
20 миллионов до 4 миллионов. Но так как время начала съемок еще не было
утверждено, актер покинул проект. Две недели спустя продюсеры вновь пришли
к актеру с переписанным сценарием и расписанным поминутно графиком съемок.
Также продюсеры попросили недавно покончившего с собой режиссера Тони
Скотта сократить свой обычный 9-миллионный гонорар до 3 миллионов. Кстати,
у Вашингтона было семь дублеров: по одному на каждый день съемок сцены
движущегося поезда. Тем не менее, боявшийся высоты Вашингтон самостоятельно
находился на высоте 7, 5 метров на поезде, несущемся со скоростью 80 километров
в час. Когда вы видите его на крыше вагона, это не компьютерные спецэффекты.
Это пятый совместный фильм Дэнзела Вашингтона и Тони Скотта. Именно Вашингтон
рекомендовал режиссеру на роль Уилла актера Криса Пайна («Звездный путь»,
2009). Картина поставлена на основе реального инцидента, случившегося
в штате Огайо в 2001 году, когда грузовой состав отправился в 106-километровый
путь, в том числе с двумя цистернами перемолотого фенола. В картине всего
один погибший, что невероятно мало для фильмов Тони Скотта. Картина номинировалась
на «Оскар» за лучший монтаж звуковых эффектов. Академия фантастических
фильмов, фэнтази и фильмов ужасов США номинировала картину на свой приз
«Сатурн» как
лучший приключенческий фильм года. При бюджете в 100 миллионов долларов
картина в прокате США собрала 82 миллиона.